由于飛和空壓機(jī)的主機(jī)是空壓機(jī)的核心，長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，由于空壓機(jī)主機(jī)在長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，在運(yùn)行一定時(shí)間或年后都須進(jìn)行預(yù)防性檢修。

1.間隙過大:主機(jī)陰陽轉(zhuǎn)子之間的間隙變大，排出機(jī)的壓縮空氣體積變小，壓縮效率降低的陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承之間的間隙變大，對轉(zhuǎn)子的壽命有很大影響，很多機(jī)械故障開始是由軸承和主軸之間的間隙引起的。

2.磨損變大：機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)磨損，一般情況下有潤滑油潤滑，磨損會(huì)大大減少。但長期在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，磨損會(huì)慢慢變大。

3.零件變形:空壓機(jī)主機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)行后，隨著時(shí)間的推移會(huì)變形。同時(shí)，周圍空氣中的一些灰塵和污垢進(jìn)入機(jī)器后，隨著時(shí)間的推移積累了大的固體塊，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子變形和間隙增加，導(dǎo)致主機(jī)卡死。

4.零件損壞:主機(jī)零件易損壞:墊片、密封圈、軸油封等。損壞的直接后果是壓縮機(jī)口漏油。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，陰陽轉(zhuǎn)子和軸承缺油燒毀。

5.成本增加：由于摩擦增加，壓縮效率下降，導(dǎo)致電力成本增加。

總之，飛和空氣壓縮機(jī)主機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后需要進(jìn)行預(yù)防性檢修。