空氣壓縮機故障及解決方案：

1.發(fā)動機溫度過高導(dǎo)致跳停：由于自然環(huán)境溫度過高，須根據(jù)有效改善通風(fēng)裝置，改善環(huán)境溫度，降低自然環(huán)境溫度；潤滑油水平異常，保證潤滑油水平正常；油冷卻器溫差異常，檢查油冷卻器，油冷卻器前后溫差為18℃在此范圍內(nèi)，如果溫差過低，應(yīng)清潔油冷卻器。如果溫差過高，則表明通過冷卻塔的潤滑油過少。檢查油路是否堵塞：油管堵塞，更換油管；檢查恒溫閥是否正常工作；檢查油泵是否正常工作；如果卸載時溫度過高，檢查油的控制供氣是否泄漏，導(dǎo)致基本油壓過低。

2.正常工作條件下出入口含油率高(2-3)PPM)：首先，空氣壓縮機的排氣壓力不應(yīng)小于4Bar;使用一次性紙杯或玻璃杯進行抽樣區(qū)分，湖中有分散的油花是正常的，如果有油和水分水平，油成分過高；檢查油量是否過高，潤滑油是否過臟；檢查回油管是否堵塞，軸向力是否過短；檢查回油管中的節(jié)氣門是否卡住或方向相反；檢查泵油塑料軟管是否通暢至定子底部；檢查油氣分離器導(dǎo)流罩是否損壞；檢查油氣分離器是否損壞。

3.油泵空壓機潤滑油含水量：發(fā)電機組長期卸載，調(diào)整氣體使用，提高空壓機加載時間；恒溫閥無效，恒溫閥維護或更換；冷卻循環(huán)水溫度過低，防止冷凍水；冷卻器泄漏、維護或更換冷卻器。

4.發(fā)動機出入口含油量高:如果油量過高，將油放入規(guī)格的相對高度；如果油溫過高，檢查溫度調(diào)節(jié)閥.冷卻循環(huán)水.冷卻循環(huán)水壓，油冷效率高；回油管2mm小孔堵塞，輸通；回油管彎曲或偏移，調(diào)整或更換回油管；油氣分離器損壞，更換油氣分離器。

5.空氣壓縮機不加載：繼電器姿態(tài)為設(shè)備故障，區(qū)分10%操作氣體是否存在。如果存在，則是液壓控制閥的常見故障，并對液壓控制閥進行維護。如果沒有，檢查Z小壓力閥是否泄漏蒸汽，支氣管是否堵塞或泄漏；如果繼電器沒有位置，則為電氣故障、繼電器損壞、繼電器維修或接觸不良。

日常維護空氣壓縮機：

1.日常工作職責(zé):查詢降低機油水平；查詢顯示器和儀表板上的讀取值；查詢加載時是否有冷凝液排出:關(guān)機后請排空.冷卻塔中的冷凝液。

2.每周工作職責(zé)：查詢程序流程中的設(shè)定值；如果安裝了空壓機儲氣罐，請將冷凝液排入其中；查詢可能會泄漏。

3.半年工作職責(zé)：拆下空氣濾網(wǎng)，根據(jù)噴流高壓氣閥清洗，檢查是否有損壞：清洗制冷壓縮機。

4.每年工作職責(zé):更換減速箱通風(fēng)濾芯；進行顯示燈/顯示器檢測；更換濾油器；如果使用礦物機油，應(yīng)更換機油；更換空氣濾網(wǎng)；檢查閥門。